Ремонт рулевой рейки Volkswagen

Форма поиска автомобиля

Если Вы не нашли свой автомобиль - уточните информацию
по контактным телефонам

Список модификаций автомобилей Volkswagen POINTER :

2005 -

В соответствии с нашим прайсом, минимальная стоимость ремонта рулевой рейки на автомобили Volkswagen POINTER начинается от 8 500 руб.*

Прайс-лист на ремонт рулевых реек автомобилей Volkswagen POINTER

Автомобиль	Ремонт рейки	Снятие и установка	Итого
Volkswagen POINTER 2005 -	от 8 500 руб.	от 4 500 руб.	от 13 000 руб.

Чтобы узнать стоимость и подробности ремонта рулевой рейки конкрентного автомобиля, воспользуйтесь формой поиска автомобиля или выберите автомобиль в списке.

* В указанную стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто. Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствия).
** Диагностика выполняется бесплатно, в случае последующего ремонта у нас.

Самые частые неисправности рулевых реек автомобилей Volkswagen POINTER

6 cамых распространённых неисправностей рулевых реек среди всех моделей автомобилей Volkswagen POINTER*:

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Как правило, данная неисправность рулевой рейки связана с увеличенным зазором между валами рулевой рейки.

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Тугое вращение рулевого колеса или "срыв" при вращении в одну из сторон.

Типичная неисправность из-за выработки в корпусе рулевой рейки, как правило из-за грязного масла гидроусилителя руля.

Тугое вращение рулевого колеса или "срыв" при вращении в одну из сторон.

Течь по вторичному валу

Из-за попадания грязи и влаги под пыльники рулевых тяг происходит появление коррозии на реечном валу, которая является причиной повышенного износа сальника вала и появляется течь. Не...

Течь по вторичному валу

Течь по первичному валу

Из-за попадания грязи и влаги в область соединения рулевой рейки с рулевой колонкой происходит разрушение сальника первичного вала и появляется течь. Своевременное обращение в сервис поможет избежать...

Течь по первичному валу

Стук из-за износа реечной пары

Из-за износа зубчатого зацепления реечного вала и шестерни золотникового механизма возникает стук в рулевой рейке. Износ реечной пары возникает из-за неправильной регулировки прижимного механизма и...

Стук из-за износа реечной пары

Стук из-за износа направляющих втулок

Реечный вал имеет люфт в центрующих втулках

Стук из-за износа направляющих втулок

* Согласно нашей статистики

Особенности рулевых реек автомобилей Volkswagen POINTER

ОТЗЫВЫ

igor

Началось все с того что понемногу на авто стала уходить жидкость гидроусилителя на Skoda Superb Сделав диагностику в специализированном сервисе по шкодам, мастер указал что течь идет из сальника рулевой рейки, но ремонтом реек они не занимаются. Ну...

Читать полностью

pogrebok

Спасибо, Гидромастеру в лице Анатолия, сделали быстрее чем обещали! Всё понравилось!

andrey

Гидромастер на Шоссе Энтузиастов. Выражаю огромную благодарность мастеру Владимиру и его помощнику за исключительно честную и качественную диагностику (течь рулевой рейки), которая позволила легко решить проблему, а также сэкономить очень крупную...

Читать полностью

igorigor

BMW e60, 2009 г.
Владею BMW e60, 2009 г. Некоторое время назад обратил внимание на небольшой стук слева и люфт в рулевой колонке. Обратился в одну организацию по ремонту реек (название не буду указывать, чтобы это не выглядело антирекламой) и там мне с умным видом...

Читать полностью

Другие отзывы