Стук из-за износа направляющих втулок

При проезде неровностей на рулевом колесе отчётливо ощущается стук

Причиной является износ втулок, центрующих реечный вал в корпусе рулевой рейки. Износ втулок возникает в результате появления коррозии на реечном валу из-за попадания на него влаги. Влага попадает на вал только в случае нарушения герметичности пыльников.

Вал рулевой рейки со следами коррозии

Дефект устраняется путём устранения коррозии на реечном валу методом шлифовки, заменой центрующих втулок необходимого ремонтного размера, установка и качественная фиксация новых пыльников.

Стук из-за износа направляющих втулок

Другие неисправности рулевых реек

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Тугое вращение рулевого колеса или "срыв" при вращении в одну из сторон.

Течь по вторичному валу

Течь по первичному валу

Стук из-за износа реечной пары