Ремонт рулевой рейки Subaru

Форма поиска автомобиля Список моделей автомобилей марки Subaru:

В соответствии с нашим прайсом, минимальная стоимость ремонта рулевой рейки на автомобили Subaru начинается от 8 500 руб.*

Автомобиль	Ремонт рейки	Снятие и установка
Subaru FORESTER SF,SG	от 8 500 руб.	от 5 000 руб.
Subaru FORESTER SH	от 8 500 руб.**	от 6 000 руб.**
Subaru IMPREZA (GC,GF,GFC) 1992 -	от 8 500 руб.	от 5 500 руб.
Subaru IMPREZA (GD, GG) 2000 -	от 8 500 руб.	от 5 500 руб.
Subaru LEGACY II (BD, BG) 1994 -	от 8 500 руб.	от 6 000 руб.
Subaru LEGACY III (BE, BH) 1998 -	от 8 500 руб.	от 6 000 руб.
Subaru LEGACY IV 2003 -	от 8 500 руб.	от 5 500 руб.
Subaru LEGACY V 2009 -	от 8 500 руб.**	от 6 000 руб.**
Subaru OUTBACK BE,BH	от 8 500 руб.	от 6 000 руб.
Subaru OUTBACK BL,BP	от 8 500 руб.	от 5 500 руб.
Subaru OUTBACK BR	от 8 500 руб.	от 6 000 руб.
Subaru TRIBECA B9	от 8 500 руб.	от 6 000 руб.

** Цена зависит от типа рулевой рейки

Чтобы узнать стоимость и подробности ремонта рулевой рейки конкрентного автомобиля, воспользуйтесь формой поиска автомобиля или выберите автомобиль в списке.

* В указанную стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто. Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствия).
** Диагностика выполняется бесплатно, в случае последующего ремонта у нас.

Самые распространённые неисправности рулевых реек среди всех моделей автомобилей Subaru*:

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Как правило, данная неисправность рулевой рейки связана с увеличенным зазором между валами рулевой рейки.

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Тугое вращение рулевого колеса или "срыв" при вращении в одну из сторон.

Типичная неисправность из-за выработки в корпусе рулевой рейки, как правило из-за грязного масла гидроусилителя руля.

Тугое вращение рулевого колеса или "срыв" при вращении в одну из сторон.

Стук из-за износа реечной пары

Из-за износа зубчатого зацепления реечного вала и шестерни золотникового механизма возникает стук в рулевой рейке. Износ реечной пары возникает из-за неправильной регулировки прижимного механизма и...