Ремонт рулевой рейки Porsche

Форма поиска автомобиля Список модификаций автомобилей Porsche 911 :

В соответствии с нашим прайсом, минимальная стоимость ремонта рулевой рейки на автомобили Porsche 911 начинается от 8 500 руб.*

Прайс-лист на ремонт рулевых реек автомобилей Porsche 911

Автомобиль	Ремонт рейки	Снятие и установка	Итого
Porsche 911 996, 997	от 8 500 руб.	от 5 000 руб.	от 13 500 руб.

Чтобы узнать стоимость и подробности ремонта рулевой рейки конкрентного автомобиля, воспользуйтесь формой поиска автомобиля или выберите автомобиль в списке.

* В указанную стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто. Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствия).
** Диагностика выполняется бесплатно, в случае последующего ремонта у нас.

Самые частые неисправности рулевых реек автомобилей Porsche 911

6 cамых распространённых неисправностей рулевых реек среди всех моделей автомобилей Porsche 911*:

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Как правило, данная неисправность рулевой рейки связана с увеличенным зазором между валами рулевой рейки.

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Тугое вращение рулевого колеса или "срыв" при вращении в одну из сторон.

Типичная неисправность из-за выработки в корпусе рулевой рейки, как правило из-за грязного масла гидроусилителя руля.

Тугое вращение рулевого колеса или "срыв" при вращении в одну из сторон.

Течь по вторичному валу

Из-за попадания грязи и влаги под пыльники рулевых тяг происходит появление коррозии на реечном валу, которая является причиной повышенного износа сальника вала и появляется течь. Не...

Течь по вторичному валу

Течь по первичному валу

Из-за попадания грязи и влаги в область соединения рулевой рейки с рулевой колонкой происходит разрушение сальника первичного вала и появляется течь. Своевременное обращение в сервис поможет избежать...

Течь по первичному валу

Стук из-за износа реечной пары

Из-за износа зубчатого зацепления реечного вала и шестерни золотникового механизма возникает стук в рулевой рейке. Износ реечной пары возникает из-за неправильной регулировки прижимного механизма и...

Стук из-за износа реечной пары

Стук из-за износа направляющих втулок

Реечный вал имеет люфт в центрующих втулках

Стук из-за износа направляющих втулок

* Согласно нашей статистики

Особенности рулевых реек автомобилей Porsche 911

ОТЗЫВЫ

andrey

Гидромастер на Шоссе Энтузиастов. Выражаю огромную благодарность мастеру Владимиру и его помощнику за исключительно честную и качественную диагностику (течь рулевой рейки), которая позволила легко решить проблему, а также сэкономить очень крупную...

Читать полностью

Василий

митсубиси каризма
Почувствовал себя человеком! Это очень редкое чувство при общении с сервисменами. Я был на электродной, была проблема с рейкой. Что мне понравилось больше всего -это четкость, точность - максимум полезной информации. Отличное обращение с...

Читать полностью

mokosh

Добрый день. Хочется написать большое спасибо за проделанную работу. Обращалась в сервис на ул. Электродная. У меня старая машина, я боялась, что никто уже ничем не поможет) Но мне все починили. Сделали все быстро, качественно и цена приемлемая...

Читать полностью

arkan

Шкода-Октавия Тур.
Сервис на Киевской. Ребята, вам Огромное спасибо!!! Ехал на работу и почувствовал, что руль стал тяжело крутиться. Заехал в ближайший сервис и определили, что ушла жидкость из бочка и вся осела в рулевой рейке. С данной проблемой столкнулся...

Читать полностью

Другие отзывы