Ремонт рулевой рейки Kia

Форма поиска автомобиля

Если Вы не нашли свой автомобиль - уточните информацию
по контактным телефонам

Список модификаций автомобилей Kia SPORTAGE :

JE 2004 -

SL 2010 -

В соответствии с нашим прайсом, минимальная стоимость ремонта рулевой рейки на автомобили Kia SPORTAGE начинается от 5 500 руб.*

Прайс-лист на ремонт рулевых реек автомобилей Kia SPORTAGE

Автомобиль	Ремонт рейки	Снятие и установка	Итого
Kia SPORTAGE JE 2004 -	от 8 500 руб.	от 5 500 руб.	от 14 000 руб.
Kia SPORTAGE SL 2010 -	от 5 500 руб.	от 5 000 руб.	от 10 500 руб.

Чтобы узнать стоимость и подробности ремонта рулевой рейки конкрентного автомобиля, воспользуйтесь формой поиска автомобиля или выберите автомобиль в списке.

* В указанную стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто. Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствия).
** Диагностика выполняется бесплатно, в случае последующего ремонта у нас.

Самые частые неисправности рулевых реек автомобилей Kia SPORTAGE

6 cамых распространённых неисправностей рулевых реек среди всех моделей автомобилей Kia SPORTAGE*:

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Как правило, данная неисправность рулевой рейки связана с увеличенным зазором между валами рулевой рейки.

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Тугое вращение рулевого колеса или "срыв" при вращении в одну из сторон.

Типичная неисправность из-за выработки в корпусе рулевой рейки, как правило из-за грязного масла гидроусилителя руля.

Тугое вращение рулевого колеса или "срыв" при вращении в одну из сторон.

Течь по вторичному валу

Из-за попадания грязи и влаги под пыльники рулевых тяг происходит появление коррозии на реечном валу, которая является причиной повышенного износа сальника вала и появляется течь. Не...

Течь по вторичному валу

Течь по первичному валу

Из-за попадания грязи и влаги в область соединения рулевой рейки с рулевой колонкой происходит разрушение сальника первичного вала и появляется течь. Своевременное обращение в сервис поможет избежать...

Течь по первичному валу

Стук из-за износа реечной пары

Из-за износа зубчатого зацепления реечного вала и шестерни золотникового механизма возникает стук в рулевой рейке. Износ реечной пары возникает из-за неправильной регулировки прижимного механизма и...

Стук из-за износа реечной пары

Стук из-за износа направляющих втулок

Реечный вал имеет люфт в центрующих втулках

Стук из-за износа направляющих втулок

* Согласно нашей статистики

Особенности рулевых реек автомобилей Kia SPORTAGE

ОТЗЫВЫ

pogrebok

Спасибо, Гидромастеру в лице Анатолия, сделали быстрее чем обещали! Всё понравилось!

Администрация

я там делал себе год назад, пока тьфу-тьфу, делал еще один человек, тоже доволен Автор: Пaсюк

kas2m

Subaru Outback 2004 года
В общем после предыдущей переборки рейки в другой конторе, она потекла через правый сальник вала. Решил опять перебрать рейку, грешив на некачественный предыдущий ремонт. Обратился в Гидромастер, предварительно все вопросы обсудив с Владимиром по...

Читать полностью

z.ilya

В октябре в сервисе обнаружили люфт рулевой рейки, поездив и доведя люфт до момента когда ездить было уже страшно позвонил в гидромастер, записался на ремонт. Приехал раньше начала рабочего дня, но к моему удивлению автомобиль был принят и оформлен...

Читать полностью

Другие отзывы