Ремонт рулевой рейки Honda

Форма поиска автомобиля

Если Вы не нашли свой автомобиль - уточните информацию
по контактным телефонам

Список модификаций автомобилей Honda Civic :

VI (EJ9, EK3/4,EK1/3/4) 1995 -

VII (EU, EP,ES4,EM) 2001 -

В соответствии с нашим прайсом, минимальная стоимость ремонта рулевой рейки на автомобили Honda Civic начинается от 5 500 руб.*

Прайс-лист на ремонт рулевых реек автомобилей Honda Civic

Автомобиль	Ремонт рейки	Снятие и установка	Итого
Honda Civic VI (EJ9, EK3/4,EK1/3/4) 1995 -	от 8 500 руб.	от 6 000 руб.	от 14 500 руб.
Honda Civic VII (EU, EP,ES4,EM) 2001 -	от 8 500 руб.	от 6 000 руб.	от 14 500 руб.
Honda Civic VIII	от 5 500 руб.	от 5 000 руб.	от 10 500 руб.

Чтобы узнать стоимость и подробности ремонта рулевой рейки конкрентного автомобиля, воспользуйтесь формой поиска автомобиля или выберите автомобиль в списке.

* В указанную стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто. Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствия).
** Диагностика выполняется бесплатно, в случае последующего ремонта у нас.

Самые частые неисправности рулевых реек автомобилей Honda Civic

Самые распространённые неисправности рулевых реек среди всех моделей автомобилей Honda Civic*:

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Как правило, данная неисправность рулевой рейки связана с увеличенным зазором между валами рулевой рейки.

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Тугое вращение рулевого колеса или "срыв" при вращении в одну из сторон.

Типичная неисправность из-за выработки в корпусе рулевой рейки, как правило из-за грязного масла гидроусилителя руля.

Тугое вращение рулевого колеса или "срыв" при вращении в одну из сторон.

Стук из-за износа реечной пары

Из-за износа зубчатого зацепления реечного вала и шестерни золотникового механизма возникает стук в рулевой рейке. Износ реечной пары возникает из-за неправильной регулировки прижимного механизма и...

Стук из-за износа реечной пары

Стук из-за износа направляющих втулок

Реечный вал имеет люфт в центрующих втулках

Стук из-за износа направляющих втулок

* Согласно нашей статистики

Особенности рулевых реек автомобилей Honda Civic

ОТЗЫВЫ

Администрация

Mitsubishi Eclipse 1G GS АКПП
Недавно столкнулся с этой проблемой. Т.е. текла с момента покупки, но доливать в бачок раз в полгода не напрягало совершенно. Но месяц назад (поболе уже - полтора наверное) полило как из ведра. Новая стоит как самолет, БУ покупать страшно ,т.к. не...

Читать полностью

mars

Предъистория: Лопнул шланг, руль каменный. Заехал на "сервис", "мастера" собрав консилиум у ямы, вынесли вердикт: у тебя пятое, десятое ит.д. итог 25К. Возникли смутные сомнения по "докторам". Полазил в нете увидел...

Читать полностью

gooust007

Спасибо, правильно продиагностировали машину, сэкономил время и деньги. Чинил ford fiesta 22.03.2013г. Отдельная благодарность мастеру "приёмки", не знаю имени к сожалению.

Читать полностью

vokrug_sveta

19.06.12 перебирали рейку на Киевской. Внимательно наблюдал за ходом процесса. Работу выполнили быстрее, чем было заявлено. Впечатления остались исключительно положительные. За истекшие 9,5 месяцев этот автомобиль пробежал у нас чуть более 65 000...

Читать полностью

Другие отзывы