Ремонт рулевой рейки Chrysler Voyager от 11000 руб.
Форма поиска автомобиля Список модификаций рулевых реек Chrysler VOYAGER :В соответствии с нашим прайсом, минимальная стоимость ремонта рулевой рейки на автомобили Chrysler Voyager начинается от 11 000 руб.*
Прайс-лист на ремонт рулевых реек автомобилей крайслер вояджер| Автомобиль/Рейка | Ремонт рейки | Снятие и установка | Итого |
|---|---|---|---|
| Chrysler VOYAGER III,IV,V | от 11 000 руб. | от 7 000 руб. | от 18 000 руб. |
Чтобы узнать стоимость и подробности ремонта рулевой рейки конкрентного автомобиля, воспользуйтесь формой поиска автомобиля или выберите автомобиль в списке.
Самые частые неисправности рулевых реек данного автомобиля
На основе нашего многолетнего опыта мы собрали статистику появления неисправностей рулевой рейки chrysler voyager и их причн и предлагаем её вашему вниманию.
6 cамых распространённых неисправностей рулевых реек среди всех моделей автомобилей Chrysler VOYAGER*:
Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле
Характерно для гидравлических рулевых реек
Вероятная причина: выработка в корпусе рулевой рейки Подробнее
Тугое вращение рулевого колеса или "срыв" при вращении в одну из сторон.
Характерно для гидравлических рулевых реек
Вероятная причина: выработка в корпусе золотникового механизма Подробнее
Течь по вторичному валу
Характерно для гидравлических рулевых реек
Вероятная причина: коррозия/деформация реечного вала Подробнее
Течь по первичному валу
Характерно для гидравлических рулевых реек
Вероятная причина: коррозия первичного вала, износ сальника Подробнее
Стук из-за износа реечной пары
Характерно для гидравлических, механических, электромеханических рулевых реек
Вероятная причина: износ зубчатого зацепления Подробнее
Стук из-за износа направляющих втулок
Характерно для гидравлических, механических, электромеханических рулевых реек
Вероятная причина: коррозия реечного вала Подробнее
Более подробную информацию о описанных неисправностях и их причинах смотрите в нашей базе знаний.
Для консультаций и записи в ремонт работает дежурный телефон.
с 7.00 до 22.00 для консультаций и записи в ремонт работают дежурные телефоны:
+7(985)766-4113, +7(495)766-4113
ОТЗЫВЫ
Dmitri Navsegda
Ремонтировал там рейку рулевую , микроавтобус VW, сделали быстро и качественно (был рваный пыльник, рейка набрала влаги, заржавела, сальники задрались и она потекла). Рекомендую.
Александр
Добрый день. Оказался в Москве можно сказать проездом , потекла сильно рулевая рейка. Обратился в гидромастер , на следующий день авто было готово! Все очень профессионально, объяснил причину течи , показали . Отшлифовали вал , убрали всевозможную...
Константин Ершов
Чинили рейку на корпоративном автомобиле. По телефону все внятно рассказали. Утром привезли, вечером забрали готовую. Цена приемлимая, впечатления хорошие.
Администрация
Audi 100
Менял у них этот самый шланг год назад. Обошлось все вместе в 3000р. примерно, насколько помню.
Очень доволен, всячески пекомендую.
Автор: Mr.Iceman
Адреса наших сервисов, оказывающих услугу по ремонту рулевых реек chrysler
м. ш. Энтузиастов
Адрес:
г.Москва, Электродная ул. д.14с2
Посмотреть фото въезда Телефон:+7(495) 766-41-13
+7(985) 766-41-13
E-mail:gidrik@gidromaster.ru
График работы:пн-пт: с 09:00 до 20:00
сб, вс - выходной (или по предварительной записи)
Рейтинг организации:
Мы ремонтируем рулевые рейки следующих марок автомобилей
*В таблице указаны минимальные цены на услуги в рамках всех моделей каждого бренда. Для уточнения стоимости работ перейдите по ссылке в названии бренда вашего авто или позвоните мастеру удобного вам автосервиса по контактным телефонам.
В указанную стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто. Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствия).
** Диагностика выполняется бесплатно, в случае последующего ремонта у нас.












































