Ремонт рулевой рейки BMW

Форма поиска автомобиля Список модификаций автомобилей BMW 1 :

В соответствии с нашим прайсом, минимальная стоимость ремонта рулевой рейки на автомобили BMW 1 начинается от 8 500 руб.*

Прайс-лист на ремонт рулевых реек автомобилей BMW 1

Автомобиль	Ремонт рейки	Снятие и установка	Итого
BMW 1 1 (E81, E87,E88) TRW	от 8 500 руб.	от 5 000 руб.	от 13 500 руб.
BMW 1 1 (E81, E87,E88) ZF	от 8 500 руб.	от 5 000 руб.	от 13 500 руб.

Чтобы узнать стоимость и подробности ремонта рулевой рейки конкрентного автомобиля, воспользуйтесь формой поиска автомобиля или выберите автомобиль в списке.

* В указанную стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто. Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствия).
** Диагностика выполняется бесплатно, в случае последующего ремонта у нас.

Самые частые неисправности рулевых реек автомобилей BMW 1

6 cамых распространённых неисправностей рулевых реек среди всех моделей автомобилей BMW 1*:

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Как правило, данная неисправность рулевой рейки связана с увеличенным зазором между валами рулевой рейки.

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Тугое вращение рулевого колеса или "срыв" при вращении в одну из сторон.

Типичная неисправность из-за выработки в корпусе рулевой рейки, как правило из-за грязного масла гидроусилителя руля.

Тугое вращение рулевого колеса или "срыв" при вращении в одну из сторон.

Течь по вторичному валу

Из-за попадания грязи и влаги под пыльники рулевых тяг происходит появление коррозии на реечном валу, которая является причиной повышенного износа сальника вала и появляется течь. Не...

Течь по вторичному валу

Течь по первичному валу

Из-за попадания грязи и влаги в область соединения рулевой рейки с рулевой колонкой происходит разрушение сальника первичного вала и появляется течь. Своевременное обращение в сервис поможет избежать...

Течь по первичному валу

Стук из-за износа реечной пары

Из-за износа зубчатого зацепления реечного вала и шестерни золотникового механизма возникает стук в рулевой рейке. Износ реечной пары возникает из-за неправильной регулировки прижимного механизма и...

Стук из-за износа реечной пары

Стук из-за износа направляющих втулок

Реечный вал имеет люфт в центрующих втулках

Стук из-за износа направляющих втулок

* Согласно нашей статистики

Особенности рулевых реек автомобилей BMW 1

ОТЗЫВЫ

vbvb

Появилась сильная течь из системы ГУР. Бачок уходил за 15-20 км.Приехал в Гидромастер к 8:00, в 8:45 причина была установлена - потек шланг высокого давления. Шланг был снят и отремонтирован( реально просто изготовлен заново). Добротно, с применением...

Читать полностью

aslan

Перестал свободно вращаться руль, для парковки приходилось прилагать много усилий. В автосервисе по соседству сказали нужно менять насос. После замены ситуация не поменялась! чудомастера предложили поменять и рулевой механизм, потому что при езде с...

Читать полностью

vokrug_sveta

19.06.12 перебирали рейку на Киевской. Внимательно наблюдал за ходом процесса. Работу выполнили быстрее, чем было заявлено. Впечатления остались исключительно положительные. За истекшие 9,5 месяцев этот автомобиль пробежал у нас чуть более 65 000...

Читать полностью